...Verkehrsflächen auf Dächern und Tiefgaragen
Ein besonders belastbarer Systemaufbau...
Befestigte Flächen wie Terrassen, Fahrwege und Parkplätze können auch auf unterbauten Flächen wie Tiefgaragen oder Dächern unter Beachtung einiger Punkte problemlos realisiert werden. Ein besonderer Fokus liegt hier auf dem Schutz der Abdichtung aufgrund der höheren Lasten und Kräfte, die bereits während dem Bau wirken können. Wie auf allen Dächern muss überschüssiges Regenwasser zügig abgeleitet werden. Bei Verkehrsflächen ist ein Wasserspeicher und Pfützenbildung zu vermeiden. Dünne, druckfeste Drainagen haben sich hier daher besonders bewährt, da sie durch ihre komprimierte Form Druckbelastungen standhalten und durch eine große Oberfläche die Abdichtung nicht beschädigen.
...für anspruchsvolle Infrastrukturen und urbane Quartiere
- Realisierung auch von verdichteten Tragschichten zur Befahrung mit PKW und LKW möglich
- Gestaltung von besonderen Oberflächen wie Fallschutzbelägen, Betonfertigelementen u.v.m.
- Unter Fundamenten von z.B. Spielgeräten, Sitzbänken u.v.m. zur barrierefreien Ableitung von Überschusswasser auf der Abdichtungsebene
Der optimale Aufbau
Verkehrsdach
Die System-Komponenten
System-Besonderheiten
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- Nicht als Umkehrdach geeignet
- Für Dächer zwischen 1° – 5° Dachneigung
- Aufkaschierte Filterlage
- In Kombination mit mind. einer Gleitlage auf der Abdichtung
- Auch als Bautenschutz an aufgehenden Bauteilen und Fassaden
* “RIE” bzw. "BVF" ist ein Beschränkungsindex der versiegelten Flächen der Stadt Bozen. Wert in Abhängigkeit der Belagsoberfläche
Gewicht wassergesättigt | ab ca. 400 kg/m² |
Systemhöhe | ab ca. 18 cm |
Nutzungskategorie | 3t bis max. 20t Fahrzeuggewicht |
RIE-Kategorie * | D5 / D6 |
Für Planer








- Nicht als Umkehrdach geeignet
- Für Dächer zwischen 1° – 5° Dachneigung
- Aufkaschierte Filterlage
- In Kombination mit mind. einer Gleitlage auf der Abdichtung
- Auch als Bautenschutz an aufgehenden Bauteilen und Fassaden
* “RIE” bzw. "BVF" ist ein Beschränkungsindex der versiegelten Flächen der Stadt Bozen. Wert in Abhängigkeit der Belagsoberfläche
Gewicht wassergesättigt | ab ca. 400 kg/m² |
Systemhöhe | ab ca. 18 cm |
Nutzungskategorie | 3t bis max. 20t Fahrzeuggewicht |
RIE-Kategorie * | D5 / D6 |
Für Planer
Verkehrsdach
Die System-Komponenten

System-Besonderheiten
- Nicht als Umkehrdach geeignet
- Für Dächer zwischen 1° – 5° Dachneigung
- Aufkaschierte Filterlage
- In Kombination mit mind. einer Gleitlage auf der Abdichtung
- Auch als Bautenschutz an aufgehenden Bauteilen und Fassaden
* “RIE” bzw. "BVF" ist ein Beschränkungsindex der versiegelten Flächen der Stadt Bozen. Wert in Abhängigkeit der Belagsoberfläche
Gewicht wassergesättigt | ab ca. 400 kg/m² |
Systemhöhe | ab ca. 18 cm |
Nutzungskategorie | 3t bis max. 20t Fahrzeuggewicht |
RIE-Kategorie * | D5 / D6 |